北斗星通频繁并购“踩雷” 去年业绩预亏逾5.5亿元|北斗星通_新浪财经_新浪网
原标题:斗极星通频频并购“踩雷”上一年成绩预亏逾5.5亿元  ⊙张问之 ○修改 祝建华  斗极星通一纸成绩预告,给公司股民浇了个透心凉,国家大基金(到2019年三季度末,持股11.98%)也未幸免于难。  公司1月11日布告称,公司估计2019年成绩亏本5.5亿元至6.5亿元,首要由大额计提财物减值所造成的,本源在于公司2015年开端环绕“斗极+”进行的一系列工业并购。  斗极星通布告称,经公司财务部门与中介机构开端了解及测算,2019年度报告中商誉及财物减值总额约为6.53亿元,其间商誉减值估计5.3亿元,应收账款坏账丢失5100万元,无形财物减值丢失4000万元,存货减值丢失3200万元。  高达数亿元的商誉减值,与斗极星通近年来的频频并购密切相关。  据斗极星通自己的整理,公司自2015年开端环绕“斗极+”进行了一系列工业并购。2015年,经过发行股份购买财物收买了华信天线和嘉兴佳利;2016年,收买了东莞云通、广东伟通;2017年,收买了杭州凯立、德国in-tech 和加拿大Rx等公司。  收买确实曾对公司成绩起到效果。2017年、2018年,斗极星通的净利润均突破了1亿元的门槛。此前数年,斗极星通的净利润约在3000万元至5000万元。  但时间短高兴往后,收买的包袱不断闪现。  2018年,斗极星通初次进行商誉减值4.5亿元,提后商誉账面价值为15.15亿元。现在再商誉减值5.3亿元,后续仍有近10亿元商誉。  斗极星通泄漏,依据2019年度成绩猜测完结情况、产品或服务的竞赛优势、未来的市场规模、趋势和竞赛情况审慎评价,部分财物组的商誉存在减值痕迹,估计减值总额在5.3亿元左右,因为触及的财物组较多,公司将在年报中具体发表减值测验办法、测验进程和原因。  除商誉减值外,斗极星通在轿车范畴也遇到了“坑”。  首要,应收账款减值估计5100万元,首要来自于众泰轿车和博郡轿车,均因对方运营困难,其间众泰轿车估计减值丢失3300万元,博郡轿车估计减值丢失617万元。布告称,众泰轿车自2019年下半年运营陷入困境,资金链出现问题;从事新能源车事务的博郡轿车,整车全体项目现在均处于罢工状况,对公司的应收账款从2019年7月便开端逾期。  其次,无形财物及存货减值估计7200万元。无形财物方面,公司称,估计车联网未来难以构成商业化落地,公司决议中止车联网相关的事务拓宽和研制,已构成的相关无形财物做减值处理。  对立的是,斗极星通2019年11月发表的定增预案募投项目中,“智能网联轿车电子产品产能扩建项目”赫然在列,投资总额高达3.79亿元。  相隔不到2个月,一个布告说要定增募投,一个布告说中止拓宽,不知该信哪个?

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